golf ex groupe F future F2000/14

Bonsoir l'amis

felisitations pour le passport bonne continuation pour la voiture

Merci jettcarb.
Des News la voiture et de retour avec le train avant régler et le moteur aussi.
Quand au poids de la voiture elle fait 920kg sur la balance donc ajout d’une gueuse de 40kg.
Reste plus qu'a finir deux ou trois truc est c'est ok.

Super man.

Des petites news du 1er rallye la voiture a fini en 1 seul morceau 118 au scratch sur 125 , ca c'est pas trop mal passé au niveau fiabilité a pars des problème de carbu la voiture prenais ses tours mais avancer pas et nous fessais des raté a pas régime ce qui nous a faire perdre beaucoup de temps mais c'est pas grave pour le premier rallye.
par contre il faut que l'on trouve une solution les vis de cardan ce devise.
On était très fier d'être a l'arrivé cars l'historique de la voiture, c'était pas un rallye de fini.
Voilà je vous laisse les photos de la voiture en spéciale

Hey tres content pour toi, pour une premiere rally c'est bon, l'important est de passé la ligne . Les photos en circuit superbe

Des news du dernier rallye qui se résume en une photo:

Voila résultat 5km de spécial, vilebrequin cassé, carter d'huile explorer moteur HS et en plus début d'incendie.
Un week end a oublier très vite qui nous fait clôturé la saison plus vite que prévus!!!

ooh merde... La cause de la rupture ? Coussinets, Manque d'huile, de pression ?

moteur preparé par un pseudo préparateur stephc ne dira pas le contraire
ben je vais pas tout dire mais en plus il s'est fait sortir par le directeur de course avec un mercedes ML AMG ,enfin il vous dira tout

Pour la causse je sais pas peut être la pompe a huile qui a lâcher.
Pour la petite histoire, suite a ma casse moteur il i a u une sortie de route par manque de signalisation et le pilote de la voiture a volontairement laissé ça voiture au milieu de la route pour ce la faire sortir avec une dépanneuse.
Donc le directeur de course est monté dans la spéciale ça a chauffé un peut avec le pilote et au final il lui l'on sorti.
Quand a nous ont en a profiter pour demander au directeur de course si il pouvais nous amener au prochain croisement cars on avais peur de ce faire embarqué la voiture si il i avais une autres sorti il nous a dit pas de problème, il nous a pas poser au prochain croisement mais il nous a carrément sortie de la spécial avec en prime une vitesse de remorquage de fou, le ML AMG en pleine charge qui tracte une petite golf c'était énorme

vraiment pas de chance, je te souhaite de remonter tres vite pour oublier.
c'est quoi comme base moteur que tu as?

Citation :

c'est quoi comme base moteur que tu as?

C'est un KR enfin c'était un KR

Citation :

je te souhaite de remonter tres vite pour oublier.

je suis sur un coup reste a finaliser la transaction

Dommage ce qui t'est arrive
bon esperons la voir a nouveau au depart d'une speciale

Citation :

bon esperons la voir a nouveau au depart d'une speciale

Oui elle le sera, mais il faudra attendre la saison prochaine cars on a des modification a faire dessus, déjà le moteur mais le problème est presque résolut je vais chercher une voiture complète samedi avec un gros moteur dedans et la dépose du moteur décédé est en cours.
Et puis les modification de l'arceau pour les Hans.
Sans compter sur une gros révision de la boite cardans et amortisseur.
Pour la petite histoire j'avais la DA pour ce rallye le jours et la nuit par rapport a la direction direct un vrais plaisir!!!!

stephc a écrit:

Citation :

bon esperons la voir a nouveau au depart d'une speciale

Oui elle le sera, mais il faudra attendre la saison prochaine cars on a des modification a faire dessus, déjà le moteur mais le problème est presque résolut je vais chercher une voiture complète samedi avec un gros moteur dedans et la dépose du moteur décédé est en cours.
Et puis les modification de l'arceau pour les Hans.
Sans compter sur une gros révision de la boite cardans et amortisseur.
Pour la petite histoire j'avais la DA pour ce rallye le jours et la nuit par rapport a la direction direct un vrais plaisir!!!!

Bonne nouvelle, tiens nous au courrant.

dommage pour toi! remonte ca vite pour oublier!!!

Aller je poste des photos de la golf que nous sommes aller chercher samedi.
beaucoup de tuning dessus mais aussi beaucoup de matériel/
la voiture:


le moteur ce qui nous intéresse le plus a l'heure actuel

l'intérieur

frein AV disque 300 diam avec bol alu étrier porsche

frein ar

Pour resumé
GOLF GTI 16s
Moteur d'une ex golf groupe A
Boite courte
Gros Freins
Amortisseur beilsten
échappement Inox
Et de plus elle était a 500 m de chez moi

Belle trouvaille !!

pas mal de piéces!!!

elle est bien moche, mais y'a de la belle pièce dessus

bon courage pour le remontage
il a quoi de particulier pour ètre un Groupe A ce KR

Si c'est un Gr A sa tourne du feu, je me souvient celui de daniel... 1850cc, injection K, 200 cv

Citation :

il a quoi de particulier pour ètre un Groupe A ce KR

les arbres a cames schrick les pistons forgé + bas moteur équilibrés un boitier d' allumage spécifique et on verras dans l'auto ce que ça donne ça devrais la remuer un peu

je pense bien oui

Voila j'ai fini de démonté l'ancien moteur je me suis tromper sur l'hypothèse c'est pas le vilebrequin qui a cassé mais bien une bielle voir les photos du bloc et des bielles

le bloc moteur


et enfin le compartiment moteur plus qu'a tout nettoyer

tout est neuf la dedans