La golf à mathieu... One F2000/13

Moi aussi j'ai la même découpe sur la mienne

Il faut remettre une tole sur le tablier ou alors carrement la tole d'origine, pourtant tout le monde la vire

Je vais revoir le post de José

Le taf d'aujourd'hui: pose compléte de la ligne d'échap, fixation des supports de siéges, faiseau électrique , découpe d'une tole, tdémontage d'un démarreur.

Et puis pour le plaisir en fin de journée, repose sur ses quatre rouyes puis je lui est fais prendre l'air entre deux averses.

pose aussi du radiateur d'eau et celui d'huile.

nickel sa avance bien
IL faut qu'on se voit pour ces bas de caisse aussi

tu as raison, j'ai completement oublier de t'apeller!
j'oublie pas demain.

du beau travaille
mais je pense que ta fixation de siege n'est pas conforme
je ne sais pas ce qu'en pense les autres ??????

pourquoi?

Je te met une photo de mes supports de siège qui sont ce qui doit ce faire ...



Pour résumer c'est contres plaques avec écrous soudés à la caisse, puis traverses avec contre plaques soudées sur celle ci.
Ensuite sa doit etre boulonné et démontable. Surface mini des contres plaques de 40 cm caré (souvent du 5X8)

Petit extrait du réglement :

Les sièges et montages d'origine peuvent être conservés dans leur intégralité et sans aucune modification.
En cas de remplacement des sièges d'origine, l'utilisation de sièges homologués FIA est recommandée.
Dans tous les cas, le siège devra présenter toutes les garanties de sécurité.
Si les fixations sur la coque ou/et les supports d'origine de/et glissières sont changés, les nouvelles piècesdoivent être conformes aux spécifications suivantes (voir dessin 253-52 de l'annexe J).
1 - Les fixations sur la coque/châssis doivent comporter au minimum 4 attaches par siège utilisant des boulons de 8 mm minimum de diamètre avec contreplaques conformément au dessin 253-52 de l'annexe J. Les surfaces de contact minimales entre support, coque/châssis et contreplaque sont de 40 cm 2 pour chaque point de fixation. Si des rails pour le réglage du siège sont utilisés, ils doivent être ceux montés et fournis à l'origine avec la voiture homologuée et avec le siège d'origine ou avec un siège .
2 - La fixation entre le siège et les supports doit être composée de 4 attaches, 2 à l'avant, 2 sur la partie arrière du siège, utilisant des boulons d'un diamètre minimum de 8 mm et des renforts intégrés au siège homologué.
3 - L'épaisseur minimum des supports et des contreplaques est de 3 mm pour l'acier et de 5 mm pour les matériaux en alliage léger.
La dimension longitudinale minimale de chaque support est de 6 cm

voila c'est ça
en faite il jouent sur les mots toi se que tu as monté ce sont des FIXATIONS de sieges et eux ils veulent sous ces fixations un SUPPORT de sieges fixer soit par les engrages d'origines ou par les dessins de l'annexe J ( comme la photo de jojo)

ce week, le moulage des bas de caisse et autres petits détails de carrosserie sont au programme. VW-boy s'occupera de tout ca

moi je regarderais pour les supports de fixations de siéges


je prendrai des photos et vidéos du rallye de marcillac et aussi de nos amis du team vw 12. au passage quels sont les beaux passages a immortaliser?

pas de rallye cette année voila pourquoi. c'était celle a pédro et c'été moi qui conduisait











donc ma golf va etre en suspend pendant quelque temps.

Ho putin... t'as pas fait semblant... Hervé m'a dit sa samedi soir, mon salaud t'avais pris de l'élan !!

Tant qu'il n'y a pas de bobos, c'est pas grave

Oh Mathieu !!!!

Toi aussi t'es abonné à Sortie magazine comme l'autre petit ????

Bien en tout cas !!! Elle a de la gueule !!!!

Canaille de dieu, putain la chiste!!!!

Même le lion il s'est enfui

ah oui quand meme!!!! mon salop ta pas fait semblant!!

Et bé... tu pourrais figurer sur top crash... Quel shoot ! Vincent m'avais dit qu'elle etait pas belle mais a ce point...

aie en effet t'y a pas etait de main morte.
Heurezement c est que materiel

Personne à rien eu

meme pas une égratinure! j'étais seul, heureusement.

hier, avec Pedro, on a regarder se qui a pu arriver quand elle est partis sans que je puisse rien faire. verdict: disque de frein ar droit qui c'est casser et qui a bloquer la roue! ils étaient tout neuf! les boules

du coup, les piéces de cette 309 sont a vendre. cet un gti 8s qui a 170000kms. tout est d'origine.

l'essentiel c pas de bobo méme si c les boules pour l'auto
ps:y reste le triporter derriére pour faire les recos

bien vu!!!!!!!

Regarde la bac à fleur mathieu

des news, la golf a bougé d'endroit. on la amené a chez moi et elle a démarrer . il manque a régler tout ca!

lors de la purge des freins, petite surprise: il n'y avais pas d'olive sur un des raccords du frein a main , y en a qui on pas peur

des photos seront mises des que j'ai 5 min!

c'est bien mec sa avance