New projet !!! Polo 6N F2000/13

Hey voici le Monstre !!!
Ne rigolez pas









Voilà donc big MERCI à TheJojo (Joël) pour le don de la base et le gros bonus, me laisser de la place pour le montage à Rodez dans son local

hoho la polo sympa je sent un bon projet et bin le jojo il a du taf
Mais bon tu va y arriver y a qu a voir la golf

Putain on t'as piqué le poste !!!!!!

Mince pour le poste j'avais pas vu
Remboursé !!!!!
Merci matthieu

Et sa démonte doucement !!





Agréablement surpris par le peu de blaxon dans l'auto et j'ai bien rigolé quand j'ai vu le carton colé sous le pavillon !!!

Sinon bah... du bordel, à gauche comme à droite (sa on a l'habitude )







Cette semaine si je me motive achat de 4 bonne chandelles pour finir la "dépose"

hoho sa demonte sa demonte
Alle jojo courage monte la nous comme il faut cette polo

La culasse au chaud à coté du radiateur :mdr:





Je vais donner les grande lignes de la prépa moteur !!
Alors base KR, vilo de 1600 EZ allégé, VM allégé, pistons forgés Bilton, ressorts, poussoirs mécaniques, soupapes, coupelles shrick (pour la fiabilitée au dessus 10 000 tr/min ), une paire d'AAC shrick à définir, carbus doubles corps Weber 45, poulies réglable shrick. Voilà en gros ce qui est prévu, pour avoir un RV d'environ 11.5 / 12 et dépasser les 10 000 tr/min, pour la ligne sa sera du sur mesure, du collecteur à la sortie et la boite sera ma 020 avec pont court et autobloquant VW motorsport pour l'instant...

Ha j'oubliais, il faut de la bonne visserie pour tout sa car j'ai appris que au dessus de 9000 la culasse aurait tendance à se décoller du bloc

Si Atomic ou lilian passe par là, il confirmera mes dires, je ne sais plus quel est le régime exact

Voilà de quoi s'occuper :mdr:

Wow ca c'est de la prépa! Bon courage!

Merci

Tiens Jojo, comme je vois que ça sent très fort la soudure je te laisse un lirn vers un p'tit jeune qui a fait quelques pièces pour la Polo S1600 puis S2000, je pense que tu n'auras aucun mal à faire aussi bien!!
http://www.donfoster-racing.fr/chaudronnerie_fine.htm
@+

Effectivement, cela sent le gros ouvrage JOJO !!

En tout les cas, tu m'as l'air de bien t'y connaitre en mécanique !! punaise ça doit bien aider car moi .... je suis encore novice !

J'ai juste une petite question toute simple ... tu parles de 10 000 trs/min .... penses tu les atteindre avec un moulin de POLO même gonflée ? les AAC SCHRICK sont pointus d'accord, mais à ma connaissance même le plus top groupe A pour un moteur allemand ne franchit pas les 8 000 trs/min ...

En effet la politique SCHRICK c'est d'envoyer la sauce entre 4000 / 8000 trs, la forme des cames selon les modèles permettent une poussée plus ou moins forte .....

Les seuls moulins que j'ai vu monter à 9000 trs, ce sont les nippones et notamment les CIVIC ...

Et dans l'hypothèse ou ton moteur monte jusqu'à 10 000 trs/min ... il faudra que tu ais quelque chose sous le pied après 8 000 trs/min ... et cela ce n'est pas certain ... car même des WEBER 45 avec les plus "grosses" ouvertures possibles (diffuseurs, gicleurs, tubes) s'essouflent un peu après 8 000 trs ...

Ou alors voir avec des 48 ou comme moi des 50 DCOSP ...

Enfin quoi qu'il en soit ton projet de POLO m'intéresse beaucoup, je le vais le suivre avec attention .... Bien entendu tu n'hésites pas si tu as un doute ou un problème

FRED

J'avais vu une Golf 1 en 1600 qui prenait plus de 8000 tours et qui sortait 220 ou 240ch, par contre je ne sais pas du tout comment le moteur avait été ensorcelé...

Sympa ton lien berclau2 !!!

Pour fred, sa ne sera pas un moteur de polo mais un KR à course courte, c'est la meme configuration moteur qu'a Thierry Dacruz dans son ibiza et il prend... 11 300 tr/min

Sa s'inspire de ce qui se fait en Berg cup

vraiment sympa ce que tu veux faire sur ta polo jojo

le lien c'est Don Foster un américain qui s'est insatllé en France il y quelques années déjà. ils fabrique des pièces pour le sport auto Polo S 1600 S2000 et l'audi R8, il travaille aussi sur la fabrication du chassis de certaines auto de DTM. En plus ils sont rès sympa et pas avares de conseils.
@+

J'imagine que les prix chez Don foster sont à la hauteur de la qualitée... sa doit piquer !!!

ah ben oui comme je dis toujours les bons préparateurs y'en a très peu et nous les amateurs on a pas les moyens de se les payer les autres sont très souvent des Nazes couplés à des bandits de grand chemin... en tous cas quand j'ai fait les triangles tubulaires de la Golf, Don Foster m'a dépanné en Tube inox 316L et à un prix très raisonnable.
@+

Alors là JOJO, je m'incline .....

Mais où diantre allez vous chercher tous ces watts !!!!!!!

Je suis resté très "classique" avec une plage 4000/8000 ...... Pfffffiouuuu je savais pas qu'on pouvait aller aussi haut !

Si jamais, ce jour arrive où on courera ensemble et que tu partes derrière moi, j'ai intéret de regarder dans mes rétros !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai en fait jamais su très bien le potentiel moteur en Berg Cup, car je me suis de suite dit que c'était très beau, très pointu, mais pas dans ma catégorie de roulage et tout simplement de prix!

Pour ton info, un moteur KR de 210 watts se négocie aux environs de 11 000 Euro chez ESCHERMOTORSPORT, un préparateur pour la BERG CUP ...

ça promet ce petit moteur jojo ,ça va changer du 8 soupapes compressé avec tout en bas rien en haut .c'est grosso modo ce que je voulais faire ,j'ai hate de voir ça

jojo copieur

et encore thierry a un 1600 16s qui prend 11300trs

mais mon pote bernard qui roule avec la seat rouler en golf 1 1600 8s et il prenait +10000 trs car le compte tours etait gradué jusqu'a 10000 et il le bloquer

de plus avec une course courte les montées en regime sont plus franches qu'avec une course longue

salut , pour info don foster est anglais et la boite ne porte plus que son nom car il l'a revendu y a plusieurs années

Pour toogolf, tu as vu qu'il va me falloir un collecteur sur mesure

Merci à tous

jojo a écrit:

Pour toogolf, tu as vu qu'il va me falloir un collecteur sur mesure

Merci à tous

oui j'ai vu et je serrais ravi de m'en occuper
sinon,t'as oublié de compter des bielles renforcées avec la visserie qui va bien dans ta liste .vu le regime ,ça serra pas du luxe

Ah lala ce Jojo... Quel bricoleur !!

N'empêche qu'elle va envoyer cette petite Polo... Elle sera unique

Mais quel buolot !!

lol oui c est sur qu il y a du taf mais le resultat sera là j en suis persuade