golfF18, one F2000/14

Abitué au EG, il y a des pièces que je ne reconnais pas : La crépine, la pompe à eau, son support (modifié?).

Mais j'adore

Non le support n'est pas modifié , c'est le montage d'origine de l' ABF .
ABF c'est le 2.0l 16S de la golf 3

Bonjour, quel interet a remplacer le carter alu de l'ABF pour un tole??

Si tu prends un plomb avec un carter alu il se casse ou se fissure tandis que le carter en tôle lui se déforme .

Dis moi Golff18, pourrais tu nous parler de tes cornets d'admission (diamètre, longueur...etc)?
Merci.

Salut REMS
Alors pour ce qui est du diamètre des cornets d'admission c'est des 48 mm de diamètre comme les boitiers papillon , après pour se qui est des longueurs , au plus ils sont longs au plus tu as du couple .
C'est pour cela que sur les voitures type "Andros " il y a des admissions à longueurs variables car sur la glace c'est la recherche du couple .

Cette après midi j'ai fini les modifs de mon arceau .

Voici une petite photo .

J'ai récupérer mes cales pour le montage des étriers Porsche .

Montage définitif du PEDAL BOX

c'est bon ca, ca prend une bonne tournure

question peinture tu fera des retouches la ou il y aura besoin, ou tu referra une complète une fois que tout sera bon??

Les frangins a écrit:

c'est bon ca, ca prend une bonne tournure

question peinture tu fera des retouches la ou il y aura besoin, ou tu referra une complète une fois que tout sera bon??

Pour la peinture ce sera des retouches , j'ai fait faire des bombes de peintures de la couleur de la voiture

ok impec
ca va le faire

au fait t'as trouver pour équilibrer tes pièces

Le seul que j'ai trouvé par chez moi c'est 90€ le volant .

mouais pas top

Cet après midi je me suis attaqué au renfort des triangles .




Modification pour le montage des rotules golf 2 .






Ensuite j'ai modifier mes jambes de force BILSTEIN de golf 1 pour pouvoir monter des portes moyeu de golf 2 , et là je me suis aperçu qu'il y avait une fissure que j'ai ressoudé dans la foulée .

belles soudures

la modif pour monter des rotules de golf 2 c'est refaire le 3ème trou plus loin

Oui et aussi faire un plat pour que la plaque avec les écrous porte bien à plat .

golff18 a écrit:

Oui et aussi faire un plat pour que la plaque avec les écrous porte bien à plat .

ok merci jose

Voici les amortisseurs après modification , réparation et propreté .

Les amortisseurs suite et fin .

tu les laisse réglés tout en bas comme ca

non c'est bon

les ressorts ont été repeints

Le réglage des amortisseurs sera quasiment celui là , car je ferai quand un réglage du poids aux roues , ce qui changera légèrement la hauteur .
Pour les ressorts , ils ont eu eux aussi droit à leurs petit coup de propreté

Rhhoooo, ça boooooooo!!

Quelques questions cependant :

- Pourkoi des portes moyeux de golf2 ?

- Arceau fini....et les barres horizontales pour harnais et hans ?

- Enfin, une question mécanique : dans les papillons, y a t il des diffuseurs (venturis, buses) ?

Merci