Les injections, carbus...

Salut à tous,sa fait un moment qu'on en parle ici et là, je créé ce post pour regrouper les avis, questions sur les différentes solutions pour nos cheres VW's (Athmo only ) et il y a des spécialistes ici !!

Donc sur une base de 16s, on peut par exemple comparer le K-jet amélioré, l'injection ABF stock ou reprogramée, la gestion programmable avec ou sans admission 4 paps et les sujets à polémiques les antiques carbus !!

Pour Polette (avec une MAJUSCULE SVP ), j'ai opté pour des carbus pour une question de couts (environ 1000 euros pour un montage propre et fiable) et d'encombrement (le compartiment moteur est tout petit !!).

Donc à ceux qui savent, quel est le cout pour une reprogrammation de digifiant (Alain ?), le cout d'une programmable et sa prog ?
Combien vaut un système d'injection ABF complet aussi ?

Merci pour les réponses

ben le problème c'est que ça ne se limite pas à ça,
Si tu roules en F2000 avec un poil d'imagination tu peux trouver des solutions intéressantes pour pas beaucoup plus cher que 1000 euros et même en dessous en panachant des pièces de diverses provenances
exemple boitier D'ABF reprogrammé, + injection 4 pap de M3, (d'origine sur les premières les 2.3l on trouve ça assez facilement sur Ebay.de et c'est un montage courant là bas.
après le coût d'une reprog ben là y'a un peu de tout à tous les prix....
@+

Juste besoin d'une entretoise pour l'admission de M3 E30 ?

C'est vrai qu'il y a des soluces moins cheres, toogolf part d'une rampe de moto, lilian se la fabrique ...

J aurais une petite question pour les connaisseurs???
Que pensez vous des 4 paps sur base de webers???

J ai vu ca aussi sur un forum mais je sais pas dutou ce que ca vaut???


Vous prennez 4 corps d'injection de GSXR1000 pour 150€ sur Ebay, fabriquer une pipe avec le plenum d'origine et 4 manchon caoutchouc, un boitier d'injection Megasquirt en Kit a 200€, vous vous creusez un peu (bcp) la tete et vous finissez avec une injection 4 papillons qui suivra un 1600cc 16s a 10.000trs sans probleme, ou un 2L a 8000..... pour 400€.

exact Vw Boy en plus avec le megasquirt tu peux supprimer l'allumeur, et tu as une injection de haut niveau pour vraiment pas cher. sur l'injection M3 on a juste besoin d'une entretoise et de plus on a des injecteurs haut débit d'origine.
@+

ok merci pour le renseignement car j avais vu des avis divergeant sur le megasquirt

au départ le megasquirt a été développé pour des ford mais ça marche aussi très bien sur les VW il y a d'ailleurs un forum sur megasquirt et VW si je retrouve je le mets en lien...
@+

Merci beaucoup ca pourrait m en apprendre beaucoup


Et concernant 4 paps sur base de webers tu connais?? Et ce vraiment efficaces??

oui ca peut etre interressant comme montage niveau prix, apres tout est dans la prog !

oui c est pour ca que je regarder un peut car niveau prix c est interessant apres faut voir ce que sa vaut

Je suis super intérréssé par ce megasquirt, niveau technique, si vous avez des infos lachez le doss !!!

moi j avais trouver ca mais le probleme c est que c est pas en francais:

http://www.megasquirt.info/

je suis aussi interessé par ce boitier proposé a un super prix mais je n'ai pas assez d'info dessus concernant le soft,les options et la fiabilité ...ça demande reflexion quand meme

Dès que j'ouvre la page de ce site Iexplorer s'arrète

jojo a écrit:

Dès que j'ouvre la page de ce site Iexplorer s'arrète

c'est pas bon signe ça

Sa m'est interdit !!!

jojo a écrit:

Sa m'est interdit !!!

peut etre mais en tout cas le renard de feux de mozilla veut bien y aller lui .
si ça peut te rassurer,c'est remplit d'infos techniques en anglais bien chiantes a traduire

Bizzare chez moi sa marche mais vraiement galere a traduire

essayez celui-ci c'est en français et fait par un utilisateur:
http://www.rroc.net/Techniques/Megasquirt/megasquirt1.htm
@+

Excellent mais c'est du gros travail quand meme !!!

J'ai apprécié les options qui permettent de commander :
- la machine à café
- le distributeur de nougats

JE relance le sujet pour poser une petite questionm:

Pensez vous qu'une rampe d'njection de moto serait suffisante pour un moteur 1800 cc ???

Genre une rampe de gsxr 1100 voir de 1300 hayabusa.

Y a quand meme une sacrée difference sur la cilyndrée unitaire

il y a des autos notamment en GB qui roulent avec des injections de 750GSXR diamètre 45 grosse différence de cylindrée certes mais grosse différence de règime aussi donc à voir...
@+

Oui c'est vrai qu'il y a aussi une grosse difference de regime.
Je vais voir ca

Il faut prendre aussi en considération le débit des injecteurs .

Excat il fua aussi prendre le debit en compte.
J'y travaille. Je suis aussi entrain de regarder concernant le megasquirt