reglementation 2009

je savais pas trop ou le mettre la ou dans la rubrique rallye donc !!!

j ai lu ça sur un autre forum, mis en ligne par un technique.

SOUS RESERVE d'approbation en Octobre par le Comité Directeur de lA FFSA :

01/2009

-Siège, casque homologués pour Rallyes tous types, CC nat et reg, Circuit TT et vitesse asphalte

01/2010
HANS pour les mêmes épreuves

-Création d'un groupe Z pour ceux qui ne peuvent entrer dans le F 2000 (KC, FA/FN + 2l)
-F 2000S --->12/2009
-FC/FS ----> 12/2011

Foll-Car Slalom : Sécurité 2008

Refonte des passeports D,C3,CN et répartition des autos selon 3 catégories (voitures restant dans l'état, celles pouvant se mettre en conformité (définition suivra)---> 2013 puis slalom ---> 2015, celles ne pouvant être modifiées --->2010 puis slalom --->2012

A SUIVRE....

J'ai vu sa !! Peut etre une seconde vie pour les golfounes

helas non je crois pas car le nouveau gr Z devrais concerné que les plus de 2L style sierra M3 et autre.

enfin si je pouvais me tromper en comprenant le texte ça serais cool.

bref la fédé tante au moins une chose de bien sur ce point c et rara, par contre les boulles pour les bacquets, je m explique un pot a acheter cette année un bacquet neufs estampiller FIA mais la date est de 2006, reste de stock donc il a eu un prix, il demarre l an prochain mais voila si la regle passe sont bacquet qui aura que 4/5 regionnaux ben poubelles!!!
moi y a un truc que je pige pas si ce n est faire du fric au fournissuer c est cces dates un harnais bacquet du moment qu il n a subit aucune sortie faut arreter de nous peter les glaouis tout les 5 ans y en a marre a force maintenant .
voila je pousse mon coup de gueule

Bien dit ptit fab, en tous cas c'est clair que le hans arrive, ca m'etonne que toutes les categories de rallyes soient concernées en meme temps, ca devait etre progressif (international c'est fait puis national et regional) enfin on verra bien...

Clair pour les baquets !!

Mais après je suis vraiment pour tout ce qui va dans le sens de la sécurité, je pense qu'au lieu de changer les harnais tous les 5 ans, on (organisation, commissaires techniques...) devrait leur mettre un coup de cutter dès qu'il y a eu choc frontal ou similaire (choc sur le toit sisi sa arrive ). Parsque des harnais qui ont déja tapé, sur une sortie, meme petite sa fait beaucoup beaucoup plus mal que des harnais "frais"

Le hans je suis pour à 200%, comme les beaux arceaux ou les extincteurs automatique et meme le casque intégral !!

Faudrais surtout que les fournisseurs arrètent de nous prendre pour des jambons avec leurs marges de parfois plus de 50%...

Pour le Hans Hervé, c'est déja obligatoire en International, en coupe de marque, et là sa te laisse encore un an pour y penser !! On pourra pas dire qu'on n'a pas été prévenu, sa fait déja un bail que l'on en parle

salut a tous,Pour le Hans je suis 100% daccord il ne faut pas jouer avec la sécurité.Je trinque aprés chaque Rallye des cervicales suite a un choc frontal assez violent et ce malgré,donc j'investis dans un en 2009,jai acheté le casque adapté cette année

OUPS !il manque un morceau du message,j'ai oublié (malgré un tour de cou)

RRS font des casques avec les fixations pour le Hans a un prix tres abordable.
200 euro

Depuis le 21/11/08 c'est officielle.
Donc voilà ce que la réglementation dit :
Casque homologuée FIA en Régionale et Nationale pour 2009
Système Hans en Régionale et Nationale pour 2010 avec possibilité de faire faire le montage des clips par le fabriquant du casque
Siege homologué FIA pour 2009.
Donc en deux mots des frais à prévoir pour ceux qui ne sont pas équipé