ma p'tite gti

je vous presente ma golf donc c est une gti 8s 19pb22 elle ai de 1988
voici ce qu il y a dessus pour le moment :
culasse preparer par toogolf ,aac 272° , soupapes neuves , poussoir hydro neufs , guide de soupapes neuve


voila pour le moteur
ensuite j ai vider la caisse reste plu que le blacson a enlever , baquet , arnai , pedalier sparco , volant 2 branches , b a r superieur avant et arriere , disque avant reinurer et de reinurer percer a l arriere en omp ,4 jantes alu de g60 avec 2 n00 et 2 n20
et tres bientot la gestion , la boite a vitesse
pour la boite c est une de golf 2 gti 16s
es ce que la boite rentre sens probleme au niveau des cardan et de l embrayage
et je recherche un arceau boulonner homologuer

Tu compte la passer en F2000?

En tout cas n'hésite pas à poser plus qu'un arceau 6 points de base

oui c est pour la mettre en f2000

pour la boite,t'es obligé de mettre l'embrayage du kr car l'axe central comporte plus de cannelures ,je peux t'avoir ça

bon proget.
juste une petite question qui va peut etre paraitre bete mais bon.
Je viens d'acheter un volant 2 branches et je vois que tu en as un, je voulais savoir si ils etaient homologué en f2000???
merci

bien sur tu peut mettre le volant que tu veu

toogolf a écrit:

pour la boite,t'es obligé de mettre l'embrayage du kr car l'axe central comporte plus de cannelures ,je peux t'avoir ça

ok sa serai mieu dans mettre un renforcer
tu me dira a combien tu la l embrayage

Ok nickel merci beaucoup

samedi je suis aller tourner au pole mecanique a ales et au bout de 10 min de roulage une grosse fumer blanche est sorti de l echapement et 10 seconde apres plus rien je ne comprend pas d ou cela peut venir j ai verifier les niveau d huile et de liquide de refroidissement est rien a bouger tout est au maxi
sa prourrai venir de quoi

Mince ...
Si elle marche à nouveau bien ce n'était sans doute rien

j espere, sa me la fait 3 foi sur circuit et aujourdhui j ai rouler avec est sa n a rien fait elle a bien marcher

sa y ai a partir du moi prochain j attaque la voiture pour l homoloqué en f2000 . l arceau est commender il arrivera debut novembre

Tu as commandé quoi ?

j ai pri un 6 point a boulonner + toute les contre plaque

Je trouve dommage de faire une belle prépa moteur et de faires des économies sur ta sécuritée
Maintenant ce n'est que mon avis mais avec la boite que j'ai pris en début d'année, je regarde plus les arceaux de la meme façon...

je suis d accord avec toi mais la c est le porte monaie qui parle

Oui c sur mais il peut toujours rajouter des barres et des points d'ancrage selon l'annexe J, conseil

Je sais que le porte feuille est un élément déterminant... mais pour moi je préfère le saigner dans un bon arceau que dans un AAC ou autre.
Cette année aux therme je copilotais une golf 2 Gti 16, qui avait un arceau déja pas mal (8 points, soudé) on est sortit et je peux t'assurer que l'arceau a plié de façon exagéré
Je peux te montrer une photo si tu veux

Sinon comme dit hervé, tu peux ajouter les extension des l'annexe J comme sur sa golf 1 ou sur ma G60, c'est aussi pas mal mais c'est plus lourd qu'un matter ou autre arceau avec sa fiche d'homologation et dans mon cas, si j'avais du acheter l'arceau de base sa me serait revenu à peu de choses près au meme prix qu'un multipoint à souder

je par d un base ou il y tout a faire ,donc et je prefere avoir un plus gros frein et de bon amortisseur

C'est ton choix, et tu as nos avis, je le respecte
Tiens



Je peux t'assurer qu'on a pas tapé fort

comment il est plier l arceau
avec un multi point sa aurai fait la meme chose au niveau du pare brise a mon avis

slt je viens de lire la conversation que vous avait eu hier et je sui un peu de l'avis a jojo et a hervé, ne néglige pas ta sécurité et celle de ton copilote! n'hésite pas a mettre du tube dans ta voiture même si sa coute un peut plus cher. de plus, même si sa fait du poids en plus le tube que tu rajoute rigidifi ta caisse et améliore ta tenue de route et sa devient plus ou moins un kart. cela dit je respecte ton choix et s'est vrai que sa coute plus ou moins des ronds!

c'etait quoi comme arceau

C'était un sparco 8 points si je me trompe pas...
Si tu regarde bien golfeurGti, l'arceau a plié après l'extention entre le cadre principal en 50 et le tube qui passe au dessus de la porte. Je ne suis pas grand, j'étais assis au plus bas et j'ai bien touché la tete, je te laisse imaginer si ce simple additif qui coute 6 euros de tubes et 2h d'huile de coude n'avais pas été là

Alors du neuf ??