rallye FA8/golf 2 16s f2000-14/ibiza kit car

aller je me lance

la golf rallye FA8


la golf est motorisée par un 1.8l type 1H(le seul moteur homologué sur rallye gr A)d'une puissance d'environ 180 ch(qui reste a confirmé car pas de passage au banc)

une boite 6 type 02A a synchros vitesse maxi 168 km/h a 5800 trs

le pont arriere est de rallye mais sans la roue libre se qui la passe en 4x4 permanent

des roues Ø 16x6.5'' compomotive avec des gommes Yokoama type A006-T

les freins avant sont des etriers 4 pistons avec des disques en Ø300 mm ep 28 et des plaquettes Pagid RS15

les freins arriere sont des etriers 1 pistons avec des disques en Ø250 mm ep 10 et des plaquettes Pagid RS4-2

les suspensions sont des combinés filetés bilstein avec insert Ø 50 retarer par Stac et ressort + compensateur eibach

poids de l'auto a sec 1241 kg (le poids mini autorisé etant de 1230 kg)





http://video.google.fr/videoplay?docid=2682669537916986459&hl=fr

http://video.google.fr/videoplay?docid=444148489459984579&hl=fr

http://video.google.fr/videoplay?docid=-6310082899392660870&hl=fr


la golf 16s F2000-14

la golf est motorisée par un 2l 16s bloc court avec une injection K-jet(pour l'instant)d'une puissance d'environ 170 ch(qui reste a confirmé car pas de passage au banc)

une boite 6 type 02A a crabots vitesse maxi 165 km/h a 8000 trs

des roues Ø 16x6.5'' compomotive avec des gommes Yokoama type A006-T

les freins avant sont des etriers 4 pistons avec des disques en Ø310 mm ep 28 et des plaquettes Pagid RS15

les freins arriere sont des etriers 2 pistons avec des disques en Ø265 mm ep 10 et des plaquettes Pagid RS4-2

les suspensions sont des combinés filetés bilstein avec insert Ø 50 retarrer par Ertec et ressort + compensateur eibach

poids de l'auto a sec 1005 kg (le poids mini autorisé etant de 960 kg)






http://video.google.fr/videoplay?docid=-3434146905707134147&hl=fr

http://video.google.fr/videoplay?docid=-5503623823832769539&hl=fr

http://rallyecentre.free.fr./pages/387.html

la seat ibiza kit car

la seat est motorisée par un 2l 16s bloc long avec une injection 4 papillons (celle que je fabrique) avec une gestion programable Motec M400
une puissance d'environ 250 ch(qui reste a confirmé car pas de passage au banc egalement)

une boite 6 Hewland a commande sequentielle vitesse maxi 168 km/h a 8500 trs avec passage des vitesses sans lacher le pied de l'accélérateur

des roues Ø 17x7'' Oz Racing avec des gommes Yokoama type A006-T

les freins avant sont des etriers 4 pistons avec des disques en Ø330 mm ep 28 et des plaquettes Pagid RS15

les freins arriere sont des etriers 2 pistons avec des disques en Ø265 mm ep 10 et des plaquettes Pagid RS4-2

les suspensions sont des combinés filetés proflex retarrer par Boss ingeniring et ressort + compensateur proflex

poids de l'auto a sec 1008 kg (le poids mini autorisé etant de 960 kg)





http://video.google.fr/videoplay?docid=7391369154849836360&hl=fr

http://video.google.fr/videoplay?docid=3284309409121209986&hl=fr

http://click.quick-web.com/?id=42521

Ces autos me font baver elle ont vraiment de bonne configuration
la ibiza
C est vraiment du bon travail sur toute ces autos

Vraiement de très très très belles autos , BRAVO Lilian .

oui des autos magnifiques et performantes, et tres bien équipées.

Super !!!
Hervé, tu regarderas le bandeau de pare brise de la golf blanche

jojo a écrit:

Super !!!
Hervé, tu regarderas le bandeau de pare brise de la golf blanche

Pourquoi c'est marqué romiguiere ??

C'est l'ancienne à Jérome Claréty

c'est beau de voir des vw aussi bien aiguisées ,j'adorerais voir plus de details

toogolf a écrit:

...j'adorerais voir plus de details

pas tout de suite

sinon si samedi tu t'ennuie tu peut monter a thiers on roule la bas avec la seat

lilian a écrit:

toogolf a écrit:

...j'adorerais voir plus de details

pas tout de suite

sinon si samedi tu t'ennuie tu peut monter a thiers on roule la bas avec la seat

si tu me prends par les sentiments je pourrais bien venir ,c'est a combien de Nimes ?il y a une course

de nimes

c'est apres st etienne pour toi A7->lyon puis A72>st etienne direction clermont

oui c'est le rallye national des monts domes c'est que le samedi depart vers 9h et arrivee vers 17h30

lilian a écrit:

de nimes

c'est apres st etienne pour toi A7->lyon puis A72>st etienne direction clermont

oui c'est le rallye national des monts domes c'est que le samedi depart vers 9h et arrivee vers 17h30

ah oui,ça fait un peu loin pour une journée ,ça m'etonnerait que je puisse mais au pire il y aurra bien un resumé sur le forum

Lilian faire un résumé ???

T'es fou

jojo