FAM hydro

Nombre de messages : 136 Date d'inscription : 15/06/2007

salut a tous, j'aurais voulu connaitre votre avis et vos éxperience sur le montage d'un FAM hydro

j'ai entendu dire qu'il n'était pas top de monter tout le circuit arrière en durite souple tréssé sous prétexte que ca rendrait la pédale "molle" vu que la durite souple est moins rigide que le cuivre recuit d'origine scratch

qu'en pensez vous, coment sont faits vos montages??

et j'ai toujours pas eu l'info pour la purge de ce circuit, si quelqu'un sait cheers

Nombre de messages : 16 Date d'inscription : 07/12/2007

pour ma part j'ai eu 2 autos montees en durite avia de partout et pas de soucis , ni de sensation pedale ni de freinage , la sensation est differente mais la pedale n'est pas spongieuse du tout
Toutes les grosses auto de courses sont montées avec ce systeme , mais aperement ces derniers temps certains reviennent au tube rigide

en effet les Subaru WRC ont un circuit de frein rigide en inox..
@+

Moi aussi je suis favorable aux montages rigides , car meme en durites aviations il y a des dilatations , donc moi c'est rigide le plus possible .

Nombre de messages : 136 Date d'inscription : 15/06/2007

bon merci a tous, dans un premier temps je vais faire le montage en souple, vu que j'ai deja le kit tout prét, et si j'ai l'ocas de trouver une machine pour faire les olives je passerai le tout en rigide Wink

jose, si tu peux me redonner ton N° en mp pour que je puisse te rappeller pour la purge, ca va commencer a devenir pressant Wink

les frangins, vous avez reussi a tout purger?

est-ce que quelqu'un a des conseils a me donner pour purger mon circuit qui un fam et un répartiteur? c'est assez urgent! bounce

tu ouvre le repartiteur en grand
tu pompe avec la pedale pour tout mettre en pression et tu reste appuyer sur la pedale tu ouvre la purge arriere du cote le plus long en premier et tu tire le FAM ensuite tu referme les purges et tu pompe avec la pedales tous en relachant doucement le FAM

lorsque la pedale redurcit tu reste appuyer et tu tire le FAM en ouvrant la purge de l'autre cote

en faisant comme cela les bulles d'air emprisonnée dans le FAM sont obligée de partir

si le FAM est encore mout recommence l'operation

Nombre de messages : 136 Date d'inscription : 15/06/2007

c'est exactement comme ca que j'ai fait Wink

, enfin c'est comme ca que golf18 (jose) m'as dit de faire Laughing

ca parait un peu fastidieux quand on te l'explique, mais quand tu y es c'est hyper simple

merci les gards pour le tuyaux! c'est sympa Cool

il manque plus qu'a l'appliquer bounce