LICENCES 2008

Comme proposé à la réunion de Novembre, je m'occupe des licences des membres cette année, le coût de la RCC est de 195 euros, la NCC est à 350 euros.

C'est pas donné mais il faut y passer, en sachant que bien sur qu'une RCC peut évoluer (moyennant différence) en NCC en cours d'année si le programme évolue, et que l'on peut copiloter en Natio avec une RCC.

Bien entendu, on ne peut pas tout de suite commander les licences car le montant de la cotisation ASA n'est pas encore connu, et notre ASA s'occupe bien de ses licenciés (remise des prix et tous les engagements à gagner ), on reste donc tous à L'ASA route d'Argent je suppose

Pour ceux dont sa sera la première licence, il vous faut un certificat médical, fait par un médecin du sport agréé. Dès que je peut, je vous met la liste des médecins d'aveyron en ligne.

A définir, est ce que l'on met une (petite) cotisation pour le team pour fournir aux membres, par exemple, Tee shirts et autocollants ?

A vos avis

pusique tu parle de la medecine johan. Juste une petite question: est ce qu ils verifient l'audition??

Bah sa dépend, en théorie oui, mais chez le médecin chez qui je suis allé l'an dernier, j'ai fé 10 pompes il a pris le pouls et on a discuté 15 minutes !!

Je te dirais ou aller

ok merci c'est cool
Sa me ferait vraiment chier d'avoir fait tout ca pour ne pas pouvoir avoir la license

Clair, de toutes façons normallement il y a toujours moyen de moyenner

J'en connais qui courent et qui n'y voit que dalle (tu connais aussi)

Je viens de vérifier, rien pour l'audition seulement concernant la vision

Euh il faut faire quoi pour être membre du team? Rouler dans l'Aveyron?
Sinon pour les t shirts je ne suis pas sûr mais les autocollants c'est une bonne idée!

Normallement, le Team VW 12 est ouvert à ceux qui courent avec des VW en Aveyron, c'est surtout pour des questions pratiques avec un compte banquaire pour les sponsors et autres manif (soirées...), après personnellement je vois pas de soucis à ce que l'on accepte d'autres "membres" de manière disons un peu éloignée.

Inutile de te dire que pour ce qui est du compte, avec les avantages vu la distance c'est pas évident, mais j'imagine bien que la cotisation (si cotisation il y a ) puisse servir à payer l'hébergement du futur site en ".fr" et une bonne commande d'autocollants pour ceux qui le souhaitent.

Moi j'y vois pas d'objections, Hervé tranchera c'est le président

En ce qui concerne la licence, tu n'as pas d'intérets à prendre la licence dans notre ASA car les avantages qu'elle propose (réduc sur les engagements, ...) ne te seront pas bénéfique vu la distance.

Tout est à réfléchir

jojo a écrit:

Je viens de vérifier, rien pour l'audition seulement concernant la vision

Nickel merci beaucoup du renseignement

Bien sur je ne vois aucun inconvénient à ce que l'on ai des membres du team éloignés, c'est sur niveau compte en banque ca vaut pas le coup pour eux, mais ca c'est en option

Donc avis aux amateurs, disons qu'une petite participation pour des autocollants et le passage futur du site en .fr me parait normal.

Voilà mon avis !

Si participation il y a, elle sera la meme pour tout le monde qui prendra sa licence, reste à définir combien ?
J'imagine, 5 ou 10 euros ?

C'est en deças de ce qui ce fait dans les autres écuries (souvent 15 euros) et sa devrait nous suffire, et puis, pour le site du team en .fr, je pense que l'on peut taper dans les fonds du team, ce que l'on a gagné cette année et qui n'a pas été divisé peut servir à sa

Merci pour ces précisions! J'ai prévu de prendre la licence à l'ASA l'Alès, elle offre apparement 2 journées de roulage sur la piste rallye du pôle mécanique.

Bonsoir,pour ce qui est de l'audition j'ai perdu 27% aune oreille et 35 al'autre suite aune intoxication au monoxide de carbone dut aune fuite d'échappement lors des Cardabelles 1997 et je n'ai jamais eu de problème pour la licence depuis

Bonjour Marc, n'hésite pas à aller te présenter

D'accord, c'est bon alors merci pour le renseignement